На трассе М-10 Москва-Тверь в связи с неблагоприятными погодными условиями и большого количества грузовых автомобилей, которые мешали нормальному доступу снегоочистительной техники. Машины сначала начали скапливаться от Москвы до Питера, и пробка дошла до Тверской области. По официальным сведениям протяженность пробки достигла сорока километров, со слов водителей она достигала двухсот километров. Водителям, транспортировавшим литейное оборудование, пришлось простоять в заторе около трех суток. За одни сутки автотранспорт продвигался на один километр.
Тема гигантской пробки на трассе М-10 обсуждалась на пресс –брифинге Росавтодора «Недели транспорта 2012». Руководитель агентства Роман Старовойтовсообщил о создании специальной комиссии, которая будет заниматься выяснением причин образования такой масштабной пробки. Так же Роман Старовойтов подчеркнул что неправильная и безответственная работа дорожных служб, которые неравномерно распределили технику для устранения последствий непогоды, большая часть техники была пущена на расчистку дорог в городе Тверь и трасса осталась без помощи. Так же начальник Федерального транспортного агентства добавил, что организацией разработаны предложения, что б избегать подобных событий и не допускать таких критических ситуаций.
Администрация Управления эксплуатации и сохранности дорог федерального значения сообщает что в 2012 году выделено средств из бюджета почти на пятьдесят процентов меньше требуемых для нормального обслуживания дорог. И еще было отмечено, что трасса по нормативу рассчитана на 14 тысяч машин в сутки, а проходит по ней в три раза больше.
Вячеслав Лысаков глава Русской партии автомобилистов так же отметил что трассы федерального значения в России узкие и любая критическая ситуация на небольшом участке дороги становится причиной огромных заторов.
По факту многокилометровой пробки на трассе М-10 начала проверку Генеральная прокуратура России.