Рынок автострахования должен стать более цивилизованным. Именно в таком русле, очевидно, следует понимать действия, предпринимаемые Федеральным антимонопольным комитетом на рынке страхования автомобилей. Кроме того, этот рынок, очевидно, должен приобрести еще более конкурентные характеристики, чем это было до сегодняшнего дня, применяя инженерно-геодезические изыскания и другие исследовательские работы. Именно с таких позиций демонстрируются поправки в федеральный закон, регулирующий отношения на рынке ОСАГО, подготовленные ведомством Федерального антимонопольного комитета. Согласно заявлениям главы ФАС РФ Игоря Артемьева, подготовленные поправки должны стать фактором усиления ценовой конкуренции на рынке ОСАГО.
Представленные в ФАС поправки вводят так называемую предельную цену для заключения договора ОСАГО. Предельная цена должна бы стать фактором существенного снижения стоимости страхового полиса. Ожидается, что такое снижение окажется равно, по крайней мере, 20%. Как поясняет зам. главы ФАС Андрей Кашеваров, подготавливаемый закон позволит снизить основные ставки тарифов, что станет фактором введения ценовой конкуренции в пределах 20 процентов установленного по ОСАГО тарифа.
На рынке автострахования также исключено и искусственное занижение цен. В этом вполне уверен заместитель главы ФАС, который отмечает, что введение поправок не станет стимулом введения демпинга цен на рынке автострахования. Это исключено по той причине, что колебание ставок тарифов будет происходить в пределах 20%. Но строго говоря, реальное обсуждение вопроса о поправках и их влияния на рынок страхования автомобилей еще впереди. Сам Кашеваров отметил, что технологически концепция, реализованная в поправках, может быть осуществлена по-разному на практике. Однако, хотя процесс принятия поправок еще не завершен, но следует принять к вниманию тот факт, что предложение ФАС уже получило необходимую поддержку в правительстве в прошедшем году.